l’Unità d’Italia portò radicali cambiamenti anche nella gestione dei segnalamenti luminosi lungo le nostre coste, ma il divario con le altre potenze Europee era ancora enorme e doveva essere colmato ne andava dell’onore e della credibilità del Regno e di Casa Savoia. In questo terzo capitolo parleremo di come, e […]
Portofino anni ’50 un bell’uomo alto, slanciato tiene il suo inseparabile cappello da marinaio nella mano destra e sorride dall’alto della torre del faro di Portofino; è Bruno Quintavalle nato a Vada (LI) il 16 settembre 1912. Il suo primo incarico fu al faro San Venerio nel 1946 dove restò […]
Portofino anni ’50 un bell’uomo alto, slanciato tiene il suo inseparabile cappello da marinaio nella mano destra e sorride dall’alto della torre del faro di Portofino; è Bruno Quintavalle nato a Vada (LI) il 16 settembre 1912. Il suo primo incarico fu al faro San Venerio nel 1946 dove restò […]
Questa è la rubrica dedicata alla storia dei fari e faristi italiani. Partiamo dal faro dell’isola del Tino, che è stato oggetto di approfondimenti e che sarà un po’ il leitmotiv di questo appassionante percorso, con l’intento poi di proseguire lungo la nostra penisola alla ricerca di storie, dati, […]
Questa è la rubrica dedicata alla storia dei fari e faristi italiani. Partiamo dal faro dell’isola del Tino, che è stato oggetto di approfondimenti e che sarà un po’ il leitmotiv di questo appassionante percorso, con l’intento poi di proseguire lungo la nostra penisola alla ricerca di storie, dati, […]
Il servizio cartografico, insieme a quello dei fari e dei segnalamenti marittimi, contribuisce alla sicurezza della navigazione. Competente per questo servizio è l’Istituto Idrografico della Marina Militare, Ente del Ministero della Difesa e Organo Cartografico dello Stato deputato alla produzione della documentazione nautica ufficiale. L’Istituto è stato fondato nel 1872 […]